Recientemente, debido a la situación económica compleja y cambiante en el país y en el extranjero y el impacto de la epidemia, muchas empresas reflejan que en el proceso de “tres servicios” se enfrentan a la reducción de las importaciones de materiales, una caja de exportación de mercancías es difícil de encontrar, el doble de los precios del transporte marítimo internacional y el aumento sustancial de los costos de logística. ¿Cómo resolver estos problemas?
La Oficina de Comercio de la Región de Lâm An, en cooperación con las aduanas de Qianjiang, explora activamente la implementación del modelo de “conexión del puerto de almacén”, promueve el proyecto de asociación entre el almacén de seguridad pública de Lin’an y la terminal portuaria de Shanghai de Anji, y construye un sistema de servicios de importación y exportación de empresas de interconexión de recursos regionales 2..
Guía de “cambiar el agua” para ayudar a las empresas a reducir los costos y aumentar la eficiencia. Aprovechando la ventaja del puerto de Anji hacia el puerto de Shanghái, guíe activamente a las empresas de importación y exportación de Lin’an y sus alrededores para firmar directamente el puerto de Anji. A través del “transporte hídrico-terráneo”, la ruta terrestre entre el puerto de Shanghai y Lin’an se cambiará a “Ruta acuática entre el puerto de Shanghai y el puerto de Anji + Ruta terrestre entre el puerto de An’i y Lin’an”, lo que acortará el viaje en dos horas. Al mismo tiempo, la compañía naviera principal hará pleno uso de la política de apoyo al transporte de carga en el puerto de Anji, ahorrando significativamente el costo general de la logística y la aduana.
Por ejemplo, Zhejiang Oriental Group Supply Chain Management Co., Ltd. adopta el modelo de “conexión de almacenamiento y puerto”, que puede ahorrar 300 yuanes en costos de transporte. La compañía ha importado 18 contenedores desde junio y en el futuro la empresa continuará importando cargas a través de este modelo. Racional “integración de recursos”, resolver el problema de “una caja difícil”, planificar razonablemente el espacio de reserva de posiciones, desempaquetar las operaciones de importación y aplicar las operaciones de exportación directamente al modo de exportación de agua del puerto de Anji, mejorar la eficiencia de la utilización de contenedores.
Al mismo tiempo, se alienta a las empresas productoras de exportación a enviar de manera centralizada las mercancías al almacén libre de impuestos a través del método de “mercancías en el almacén libre de impuestos”, y las mercancías de exportación se transportan a través de la vía fluvial al puerto de Angi para la exportación. Construiremos el almacén de seguridad fiscal de Lâm en el punto de intercambio de contenedores y la estación de empalme del puerto de Lin Anji, cultivaremos gradualmente el servicio de extensión del puerto de Anji y resolveremos el problema de la dificultad de las empresas exportadoras para usar contenedores. Guangda Puert y otras empresas dijeron que darán pleno juego a la función de intercambio de contenedores de los almacenes públicos asegurados en nuestro distrito, para brindar más comodidad a las empresas. Activo “expandir las funciones” y mejorar la plataforma de servicios integrales de comercio exterior. Confiando en la deuda pública
Ed Warehouse, a través de la implementación del nuevo modelo de “conexión del puerto de almacén”, fortalecer la cooperación con el transporte marítimo de COSCO y el transporte marítimo de Zhonggua, construir una cadena logística vinculada con los recursos regionales y crear una nueva plataforma de servicios integrados de comercio exterior.
Al mismo tiempo, hacer pleno uso de la función de almacenamiento del almacén aduanero y la radiación en el área circundante, ampliar los servicios de aduana, exención de impuestos, inspección, cuarentena, logística y transporte para las empresas de importación y exportación, convirtiéndolo en una ventana de servicio integral para las operaciones de importación y exportación en toda la región e incluso en las regiones circundantes, y promover el desarrollo de alta calidad del comercio exterior.
Hasta la fecha, el volumen de transacciones de almacén de seguridad pública de Lâm An superó los 10 millones de dólares estadounidenses. Entre ellos, Zhejiang Oriental Group Supply Chain Management Co., Ltd. desde el 24 de mayo de este año, comenzó el primer negocio de “conexión de almacén”, seis empresas a través del modelo de “conexión de almacén” para realizar negocios, los principales productos incluyen pulpa, materiales fotovoltaicos, materiales de impresión 3D, productos de salud y así sucesivamente.
En el siguiente paso, la Oficina de Comercio de la Región de Lâm An continuará implementando la cooperación estratégica entre el almacén aduanado y el puerto de Anji para mejorar la eficiencia del transporte de mercancías de las empresas de importación y exportación en toda la región, reducir los costos de logística y optimizar continuamente el entorno de desarrollo del comercio exterior en toda la región.
(Presentación de la Oficina de Comercio Exterior de la Ciudad de Lin’an)