Acelerar la construcción de un doble ciclo con el macrociclo nacional como el cuerpo principal y el doble ciclo nacional e internacional que se promueve mutuamente es una decisión importante tomada por el Comité Central del partido de acuerdo con la etapa de desarrollo, las condiciones ambientales y los cambios en la situación de china. Esta es una opción estratégica para seguir el ritmo de los tiempos y mejorar el nivel de desarrollo económico de china, y también es una opción estratégica para dar forma a las nuevas ventajas de la cooperación económica internacional y la competencia de china. Para abrir una nueva era y emprender un nuevo viaje, Ningbo debe aprovechar firmemente la oportunidad, innovar el pensamiento, tomar la iniciativa, ponerse de pie valientemente y integrarse profundamente en el doble ciclo. El 14º plan quinquenal de desarrollo económico y social nacional de Ningbo y el esquema a largo plazo para 2035
El informe de trabajo del Gobierno de este año ha hecho una planificación clara y requisitos específicos para la integración del doble ciclo y la construcción de ciudades centrales de doble ciclo nacionales e internacionales. Este número del “parque de Ciencias sociales” invita a tres expertos a interpretar este tema desde los objetivos de desarrollo, la dirección de promoción y las medidas específicas.
Con el objetivo de “tres centros y tres ciudades”, debemos acelerar la construcción de ciudades centrales de doble ciclo nacionales e internacionales.
La integración profunda en el doble ciclo es una medida inevitable para Ningbo para hacer frente a la situación.
La construcción de un doble ciclo y un doble ciclo es un ajuste y mejora importante de la estrategia y el camino de desarrollo económico de China durante el 14º plan quinquenal y más tiempo en el futuro. Al entrar en una nueva etapa de desarrollo, el impulso de la circulación internacional del mercado y los recursos chinos se ha debilitado significativamente, y el potencial de la demanda interna se ha liberado continuamente. Por ejemplo, según la evolución de los últimos 10 años, la Dependencia del comercio exterior de China aumentó del 57% en 2008 al 35% en 2019, con una caída del 9,68% (alrededor del 26% en Estados Unidos y alrededor del 36% en japón), y el comercio de importación y exportación representó casi el 60% del PIB en 2008, cayendo al 35% en 2019. La Dependencia de las exportaciones de Ningbo aumentó del 85% en 2008 al 49% en 2019, con una caída del 9,8%. la situación y las tendencias son muy claras y es imposible confiar únicamente en el ciclo externo.
Cuanto más tiempo dure, mayor será el tamaño de china, la segunda economía más grande del mundo. Las relaciones entre China y las economías desarrolladas han pasado de la cooperación complementaria a la coexistencia de la cooperación complementaria y competitiva; La contribución del comercio exterior a Ningbo está disminuyendo gradualmente, y la simple participación en el ciclo económico internacional ya no es suficiente para apoyar el desarrollo sostenible a largo plazo.
La integración profunda en el doble ciclo requiere aprovechar las ventajas y el potencial y mejorar el posicionamiento funcional. En noviembre del año pasado, el Viceprimer Ministro del Consejo de estado, Liu he, discutió la construcción de un doble ciclo en el diario del pueblo, enfatizando que “el mercado es el recurso más escaso del mundo” y que “promover la innovación científica y tecnológica juega un papel clave en la fluidez del ciclo” es impresionante. A principios de año, Yuan jiajun, Secretario del Comité Provincial del partido de zhejiang, propuso en una entrevista exclusiva con el reportero del People ‘s Daily que Zhejiang debería aclarar su posicionamiento objetivo desde la altura de dar pleno juego a las ventajas de explorar y construir un doble ciclo. Zhejiang quiere construir un punto de apoyo estratégico para el gran ciclo nacional y un centro estratégico nacional e internacional.
L doble ciclo. El 14º plan quinquenal de desarrollo económico y social nacional de Ningbo y el esquema a largo plazo de 2025, así como el informe de trabajo del Gobierno de este año, han hecho planes claros para la integración profunda en el doble ciclo y han propuesto acelerar la construcción de ciudades centrales nacionales e internacionales de doble ciclo durante el período del 14º plan quinquenal.
Dirección objetivo de la construcción de una ciudad central de doble ciclo nacional e internacional
Desde el punto de vista de la dirección de la construcción, las ciudades costeras abiertas como Ningbo deben aprovechar al máximo sus ventajas de ubicación, transporte, apertura portuaria, red de mercado y tecnología industrial, y esforzarse por convertirse en “tres centros y tres ciudades”.
Los “tres centros principales” conectan principalmente los centros de circulación nacionales y extranjeros:
El primero es vincular el centro logístico portuario y marítimo global, es decir, mejorar la fuerza del núcleo duro del puerto, construir un sistema de transporte moderno e integral y construir un centro logístico nacional basado en el puerto.
El segundo es conectar puertos y centros comerciales nacionales y extranjeros, que se basa en las características geográficas de Ningbo que conecta el extranjero y irradia el interior, convirtiéndose en un terreno alto para la inversión, el comercio y la distribución nacionales y extranjeros.
El tercero es un importante centro nacional de asignación estratégica de recursos, basado en bases nacionales estratégicas de almacenamiento y transporte de productos básicos como petróleo, gas natural y mineral de hierro, para construir un importante centro nacional de comercio de precios de productos básicos con toda la cadena industrial de petróleo y gas como núcleo.
Las “tres ciudades” se refieren principalmente a las ciudades nodales importantes que se integran en el ciclo nacional de alto nivel:
Una es una ciudad innovadora de alto nivel, con el objetivo de acelerar la construcción de plataformas de innovación de alto nivel, como el corredor de innovación científica y tecnológica de Yongjiang y el laboratorio de yongjiang, reunir talentos de alto nivel y recursos innovadores, y convertirse en un terreno alto de innovación científica y tecnológica en áreas ventajosas como nuevos materiales e Internet industrial.
El segundo es construir una serie de cadenas industriales ventajosas, como nuevos materiales químicos, ahorro de energía y vehículos de Nueva energía, y construir una ciudad campeona nacional de fabricación.
El tercero es la ciudad del Centro Internacional de consumo, que tiene como objetivo expandir las importaciones, promover el consumo y expandir la inversión efectiva. centrarse en nuevas infraestructuras y otros puntos clave, aprovechar al máximo el nuevo potencial de consumo, como el consumo cultural, y optimizar el entorno de consumo.
Medidas de ruta para construir una ciudad central de doble ciclo nacional e internacional
Para ningbo, el primero es romper las “barreras” del canal, abrir callejones sin salida dentro de la ciudad, acelerar la construcción de grandes canales extranjeros a lo largo de la costa del Río yangtze, construir el área metropolitana de Ningbo e integrarse en la integración del delta del Río yangtze. Construir un sistema de red de transporte tridimensional e integral de “vinculación de cuatro puertos”.
El segundo es centrarse en romper las barreras del mercado, desarrollar vigorosamente la economía de la sede, alentar a las empresas a participar en operaciones transfronterizas, construir almacenes Front – end en el extranjero, desarrollar servicios de comercio electrónico transfronterizo y comercio digital, apoyar a las empresas a abrir el mercado interno y construir un sistema de distribución nacional.
El tercero es centrarse en romper las barreras técnicas, promover la integración profunda de la cadena de innovación y la cadena industrial, mejorar el nivel de transformación de los resultados de la investigación científica, apoyar a las empresas para cultivar marcas independientes, mejorar la calidad del suministro de productos y promover la mejora de alta calidad de los productos y la sustitución nacional de Alta gama.
El cuarto es esforzarse por romper las “barreras” de los factores de producción, crear una ciudad con el mejor entorno empresarial, promover la facilitación de los puertos y la inversión y el comercio, atraer talentos, capital, bienes, datos y otros factores para reunirse en Ningbo y superar las barreras a la movilidad de los factores de producción. Los fondos y otros recursos de factores se asignan a proyectos de alta calidad.
Además, en el proceso de aprovechar sus propias ventajas para promover la construcción de ciudades de centros de doble ciclo, por un lado, debemos adherirnos a la perspectiva del sistema para construir centros de doble ciclo. Por ejemplo, las estrategias de expansión de la demanda interna son importantes y muchas ciudades están trabajando para crear “ciudades de centros de consumo internacionales integrales”. Sin embargo, desde la perspectiva de aprovechar plenamente el potencial de consumo y la demanda interna como las principales fuerzas impulsoras de la economía, el espacio para expandir la demanda interna será más amplio, como la expansión del espacio de inversión provocada por la integración regional, la mejora del consumo rural provocada por la nueva urbanización y la llegada de la economía “de pelo plateado”. Por lo tanto, la expansión de la demanda interna requiere arreglos institucionales efectivos para promover el empleo y promover el consumo de manera integral.
Sobre, y ampliar el espacio de inversión.. Ajustar el sistema comercial y las normas comerciales y de inversión, estudiar el impacto y las contramedidas de estas normas, como cómo apoyar una mejor participación de las empresas en los acuerdos rcep; De acuerdo con la estructura industrial y la dirección de desarrollo de la ciudad, aprovecharemos esta oportunidad para promover medidas de apertura de mayor nivel. Todo esto requiere fortalecer la investigación, fortalecer las reservas de políticas y romper la Dependencia original del camino de política.
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(contribución de la Comisión Municipal de comercio de ningbo)