En la actualidad, el comercio electrónico transfronterizo atrae a más y más empresas tradicionales de comercio exterior y nuevos vendedores. Sin embargo, todavía hay muchas empresas e individuos que tienen la intención de transformar el comercio electrónico transfronterizo.
¿¿ cómo cortar la industria del comercio electrónico transfronterizo de manera rápida y precisa? ¿¿ cómo obtener más ventajas en esta competencia?
El 17 de mayo, el Consejo de Ningbo para la promoción del comercio internacional y la Asociación de la industria electrónica de Zhejiang celebraron en Ningbo el Foro de la Cumbre de la cadena de suministro de comercio electrónico transfronterizo con el tema “nuevo comercio exterior, beneficiando al mundo”. Las dos partes seleccionaron figuras autorizadas en diversos campos, plataformas transfronterizas populares y excelentes vendedores transfronterizos, hicieron sugerencias y sugerencias y discutieron el futuro transfronterizo.
El nuevo comercio exterior necesita tomar la iniciativa.
“El comercio exterior tradicional es una oportunidad accidental más un esfuerzo, y el ascenso del nuevo comercio exterior debe ser una elección positiva más una creación de alta calidad. usar esta creatividad para mostrar la imagen de la empresa, la imagen del producto, la fuerza técnica, etc. esta debe ser la clave para la futura internacionalización de la marca”. han jie, COO de Zhejiang Guomao Digital Technology co., Ltd. Co., Ltd. dijo que la cadena de suministro logístico, como la industria de apoyo más importante del comercio electrónico transfronterizo, desempeña un papel importante en el desarrollo de la industria.
Han Jie admitió que en la actualidad, la industria ha llegado a una nueva etapa, la estrategia de inversión para el desarrollo de la Plataforma se ha ajustado constantemente, las reglas de funcionamiento de la Plataforma se han vuelto cada vez más “estrictas”, la era de cien victorias ha llegado rápidamente, la industria está impulsada por el capital y el mercado de talentos está En auge. Toda la industria está llevando a cabo un acoplamiento integral “lento” con las industrias tradicionales. Frente a los cuatro problemas principales de productos, talentos, capital y marca en la transformación de la industria manufacturera de comercio electrónico transfronterizo, las empresas deben comenzar desde la comprensión de sí mismas, el análisis de posicionamiento, la selección de rutas, la evaluación y la implementación, la reapertura y el ajuste. Coordinación ecológica y aprovechar las oportunidades.
Combinado con años de experiencia en la industria del comercio electrónico transfronterizo, Han Jie cree que la ecología del comercio electrónico transfronterizo 1.0 se ha formado, pero 1.0 ha resuelto los problemas más básicos de vinculación de agua, electricidad, carbón y recursos, que son necesarios para los vendedores de primer nivel. Para los vendedores en desarrollo e incluso los vendedores principales, se enfrentan al ecosistema 2..0, todo el enlace del comercio electrónico transfronterizo es muy largo, cada enlace tiene un proveedor de servicios. Cómo integrar y desarrollar correctamente es un problema que debe resolverse en el futuro.
Elija un almacén en el extranjero adecuado para usted.
En el tema de los almacenes en el extranjero, locatek, que tiene más de 10 años de experiencia en operaciones de comercio electrónico transfronterizo, tiene más voz. Locatek ha establecido sus propios almacenes en el extranjero desde 2013 y, para 2020, formalizará la filial de le Cang en los Estados Unidos. En la actualidad, los almacenes extranjeros de locatek han atendido a 150 grandes vendedores de productos.
Ji xiaofeng, Director del Departamento de almacenes en el extranjero de locatek, cree que con el rápido desarrollo del comercio electrónico transfronterizo, los problemas de almacenamiento logístico, como los altos costos de transporte marítimo de productos a gran escala, las dificultades de reserva, la explosión de almacenes y la capacidad limitada, surgen sin cesar, y los almacenes en el extranjero son un canal importante Para resolver estas dificultades.
“En la actualidad, la mayoría de los vendedores utilizan las plataformas principales (como el servicio FBA de amazon) para construir almacenes en el extranjero, y algunas grandes empresas elegirán construir sus propios almacenes en el extranjero para establecer sus propias ventajas”. en opinión de Ji xiaofeng, los vendedores transfronterizos primero deben tener una cuenta de mensajería lo suficientemente estable y buena como para diseñar almacenes en el extranjero; En segundo lugar, los países objetivo deben tener suficiente capacidad de distribución y almacenamiento. Solo con suficiente volumen básico de carga podemos abrir más almacenes y suficiente capacidad de almacenamiento en los Estados Unidos. Al mismo tiempo, se negocia un muy buen descuento de mensajería a través de la cantidad de mercancías.
Ji Xiaofeng también admitió que con la afluencia de dinero caliente, muchos vendedores quieren entrar en almacenes en el extranjero. Sin embargo, debido a la falta de normas y leyes estrictas de la industria, la entrada de muchos almacenes de terceros grandes y pequeños en el extranjero también mezcla a toda la industria.
Además, no todos los productos son adecuados para el uso de almacenes en el extranjero. “Para los productos más vendidos, los vendedores pueden procesar los pedidos de manera más eficiente a través de almacenes en el extranjero y retirar fondos rápidamente. pero para los productos invendibles, hay casos de presión, lo que ocupa fondos y genera costos adicionales de almacenamiento, lo que no es rentable”, dijo Ji xiaofeng.
Gestión de la cadena de suministro del ejército
Bajo la nota discordante de la globalización y la protección comercial, bajo la fuerte volatilidad del tipo de cambio y las materias primas, las importaciones y exportaciones totales de zhongji, la principal empresa de comercio exterior de ningbo, alcanzarán los 4.000 millones de dólares en 2020, un aumento interanual del 7%.
Los elefantes también pueden bailar bajo la epidemia. En este sentido, Ying xiuzhen, Vicepresidente de China Machinery Ningbo group, dijo con una sonrisa que el secreto radica en la gestión de la cadena de suministro.
“Desde el comercio exterior, conozco mejor el comercio exterior”. CHINA MACHINERY Huitong es una plataforma de servicios integrales de comercio exterior construida por China Machinery para pequeñas y medianas empresas de comercio exterior, y es una empresa integral de servicios integrales de comercio exterior de terceros. Los datos muestran que en el primer trimestre de este año, las exportaciones totales de China Huitong ascendieron a 3.222 millones de dólares estadounidenses, un aumento interanual del 56%, impulsando la escala de producción de la plataforma a casi 8.000 millones de yuanes.
Detrás del aumento de las cifras, el sentido de identidad de las pequeñas y medianas empresas de comercio exterior se está profundizando. Ying xiuzhen dijo que “zhongji huitong” no es solo una plataforma de servicios, sino también una comunidad ecológica de comercio exterior. Aquí, no solo podemos compartir recursos de alta calidad, sino también aprovechar la oportunidad para mejorar la capacidad empresarial y la capacidad de control de riesgos a través del circuito cerrado ecológico de “internet + comercio exterior + logística + finanzas”.
“En la actualidad, tenemos seis sistemas de servicios principales: servicios de exportación, servicios logísticos, servicios financieros, servicios transfronterizos, almacenes en el extranjero, servicios de exposiciones”. Ying xiuzhen introdujo que la dirección de desarrollo de China Machinery es la adquisición global y la comercialización global para ayudar a los clientes a encontrar recursos en todo el mundo. “Este año, se estableció CHINA MACHINERY Huitong Cross – Border Supply Chain (ningbo) co., Ltd. y en el futuro se dedicará a construir una plataforma de servicios integrados ecológicos transfronterizos de toda la cadena, con la esperanza de ayudar a más pequeñas y medianas empresas a ir al mar en el futuro”.
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(contribución de la Comisión Municipal de comercio de ningbo)