El 21 de octubre, a las 16. 00 horas, zarpó de la estación de yiwu west a Minsk ( belarús ) una columna de silbatos de clase de Europa central ” Nueva Europa”, que transportaba 84 contenedores. En este punto, la columna de clase ” yi Xin Europa” de este año ha llegado a 1, 000 columnas, con dos meses de anticipación para completar las tareas operativas anuales emitidas por El gobierno provincial. Se espera que El tren abra alrededor de 1. 200 trenes durante todo El año. In the face of the sudden impact of the epidemic, provincial government leading, provinces and municipalities relevant departments to coordinate support. Jinhua, El gobierno municipal de yiwu para superar las dificultades, ” dos plataformas” por primera vez. ” Nueva Europa” Europa central valientemente navegando contra El viento, los resultados son aún más difíciles.
Desde que la primera clase de Europa central se abrió en yiwu, provincia de Zhejiang, en noviembre de 2014, las clases de Europa central de ” Nueva Europa” Han abierto UN total de 2152 columnas y 15 líneas operativas. Se Han establecido cuatro sucursales y cinco Centros de logística y distribución a lo largo de las columnas de Europa central para conectar 49 países y regiones de Asia y Europa. El transporte de mercancías involucra muchos Campos, como hardware, productos textiles, autopartes, necesidades diarias y equipos de ingeniería. Y convertirse en la dirección operativa más grande del país.
Gao yi, secretario general adjunto del gobierno provincial, Hu Weikang, inspector del departamento de comercio provincial, El vicealcalde de Jinhua y Wang Jian, alcalde de yiwu, asistieron a la ceremonia de apertura y anunciaron la columna 1000 de la clase de Europa central de ” Nueva Europa”.
Hu Weikang presentó la situación general de la operación de clase en la provincia. Señaló que la columna de la clase ” yi Xin Europa” no solo completó El doble de tareas El año pasado, sino que también completó las tareas y objetivos del Comité provincial y El gobierno provincial dos meses antes. Este es El resultado de la innovación del mecanismo institucional y la práctica profunda de la provincia de Zhejiang de participar en la operación ” belt and road”. En El contexto de la propagación de la epidemia, El mar y El aire son difíciles de encontrar. la operación normal de la clase ” yi Xin Europa” proporciona UN canal logístico estable para El comercio exterior estable de Zhejiang. El próximo año es El primer año del decimocuarto plan quinquenal. Frente a UN cambio sin precedentes en cien años, promover El Desarrollo de alta calidad del tren ” yi Xin Europa”
Las columnas de la clase de Europa central no solo son UN portador importante de la construcción del canal ” enlace de cuatro puertos” y ” yiyongzhou”, sino también UN proyecto central para construir UN Nuevo patrón de doble circulación Nacional e internacional en la provincia de Zhejiang.
Todo El tiempo, la provincia de Zhejiang promueve activamente la innovación institucional, la innovación de modelos, la innovación de reglas y la innovación tecnológica, estimula aún más la vitalidad del Mercado y la creatividad de las clases de Europa central y promueve la Integración y El Desarrollo de las clases y la economía y la sociedad. En mayo de este año, de acuerdo con El espíritu de la conferencia especial del gobierno provincial, la provincia de Zhejiang innova El mecanismo del sistema operativo de la Nueva Europa y presenta la idea general de ” una Marca, dos plataformas, la coordinación provincial y El Desarrollo de dislocación”. Al tiempo que mantiene la plataforma Yixin – ue yiwu, la Nueva plataforma Yixin – ue Jinhua se estableció para formar El sistema operativo ” doble plataforma” de yiwu y Jinhua y estandarizar la ” Nueva Europa” en la provincia. Al mismo tiempo, fortalecer aún más la planificación general
L mecanismos de coordinación en todos los niveles para aumentar El apoyo normativo.
Hoy en día, con El crecimiento continuo del tráfico de trenes, El nivel de operación de los trenes de Zhejiang también se está moviendo hacia una alta calidad. La estabilidad de la operación del tren continúa aumentando, El viaje de IDA y vuelta se equilibra gradualmente, los niveles de operación, gestión y servicio se optimizan continuamente, los trenes de tránsito, El transporte marítimo y ferroviario y otros nuevos modelos comerciales continúan promoviéndose, los Servicios de valor agregado financiero y la exploración de los Derechos de propiedad de los conocimientos de embarque ferroviarios también se están llevando a Cabo gradualmente.
Antes de la ceremonia de apertura, Hu Weikang convocó a la persona a cargo para celebrar UN simposio sobre El Desarrollo de alta calidad de las clases de Europa central en ” Nueva Europa”. Los representantes de las dos plataformas intercambiaron opiniones sobre El plan de apertura de trenes para 2021, la mejora de la cantidad y calidad de los trenes y El Nuevo modelo de derecho real de conocimiento de embarque.
Hu Weikang señaló que las clases de Europa central deben adherirse al principio de ” planificación general, evitar debilidades, de punto a punto, de fácil a difícil”, coordinar El Desarrollo científico, hacer una buena planificación a largo plazo, consolidar la base del Desarrollo, hacer UN buen trabajo en la construcción a mediano plazo, resolver problemas urgentes, hacer UN buen trabajo en El trabajo actual y promover El sistema de manera sólida. Los líderes relevantes de Hangzhou customs, provincial harbour group y los jefes de los departamentos pertinentes de Jinhua y yiwu asistieron a la reunión.
( proporcionado por la oficina de inversión extranjera y cooperación económica )